Niners - katta g'ildirakli velosipedlar

Katta g'ildirakli velosiped

Ukrainada velosiped madaniyatining rivojlanishi so'nggi paytlarda jadal rivojlanmoqda. Har yili velosipedchilar soni ortib bormoqda. Buni yirik shaharlardagi “Velodnya”da velosportchilarning ommaviy yig‘ilishi ham ko‘rsatishi mumkin. Velosipedlarning ko'plab toifalari orasida standart 26 dyuymli g'ildiraklar ayniqsa mashhur. Ammo turli velosiped kompaniyalarining sotuvchilari bir joyda turmaydi va velosipedchilarni o'zlarining yangiliklari bilan xursand qilishga harakat qilishadi. Yaqinda velosipedlarning yangi avlodi paydo bo'ldi. Ular "to'qqizlik" (to'qqiz 29'er) deb nomlangan.

Niner Rigid uchun qattiq vilkalar

Ular kamdan-kam chaqiriladi ikki-to'qqiz, bu g'ildirakning o'lchamini anglatadi. Ya'ni ikkita - ikkita va to'qqiz - to'qqiz. O'ylaymanki, siz ushbu turdagi velosipedning xususiyatlari qanday ekanligini allaqachon taxmin qilgansiz. Ularning g'ildirak radiusi 29 dyuym, shinalarning o'lchami 2,0 dan 2,4 gacha (kengligi kamida 50 mm bo'lishi kerak). Bundan tashqari, ninerlar juda baland ramkaga ega. Ularda 26 dyuymli ramkalar va 80 mm old osma vilkalar bilan solishtirganda cho'zilgan zanjirlar mavjud. Ushbu toifadagi velosipedlar uchun ham bor. Tanlovda hech qanday muammo bo'lmasligi kerak.

To'qqizlik yaratish g'oyasi tomonidan taqdim etilgan Gari Fisher 2004 yilga yaqin. Ammo uning asosiy bumi 2010 yilga to'g'ri keladi, chunki bu toifani jangovar sharoitda sinab ko'rishga qaror qilgan jahon poygachilarining katta talabi va ularning tanlovi oqlandi. Chavandozlar va ularning 29 dyuymli g'ildirakli velosipedlari etakchi o'rinlardan birini egallashni boshladilar.

Biroq, Ukrainada niners faqat mashhurlikka erishmoqda. Ammo ular allaqachon bir nechta toifadagi velosipedchilarning qalbini zabt etishga muvaffaq bo'lishdi, chunki ular shakllanish bosqichidan o'tib, asta-sekin ildiz otadi. Scott, Cube va boshqalar kabi global velosiped ishlab chiqaruvchilari velosiped hayotining tendentsiyasiga rioya qilishga va har yili o'zlarining to'qqizlik seriyalarini chiqarishga harakat qilishadi.

Taqqoslash uchun quyida standart 26 dyuymli g'ildirak va 29 dyuymli g'ildirak o'rtasidagi farqni ko'rishingiz mumkin bo'lgan fotosurat mavjud.

26 yoki 29 dyuym

To'qqizlik - yoq va qarshi

Ko'pchilik oddiy g'ildiraklari bo'lgan velosiped yoki to'qqizinchi nima yaxshiroq ekanligi haqida savol tug'diradi. Yuqoridagi rasmdan ko'rinib turibdiki, farq ahamiyatsiz, ammo aniq. Shuning uchun, ninersning afzalliklari va kamchiliklarini ko'rib chiqing. Foydalarga nisbat berish mumkin:

1. Qo'llashning ko'p qirraliligi - MTB o'rtasidagi narsa va, tuproq yo'llari va asfalt uchun ideal tanlov sifatida.
2. Turli to'siqlarni, masalan, kichik chuqurliklarni, toshlarni silliqroq engib o'tish. Natijada kichik zarbalarni o'zlashtiradigan g'ildiraklarning katta o'lchamlari tufayli silliq va ishonchli harakat.
3. 29 dyuymli g'ildirakli velosiped keng doirasi va har qanday sirt yuzasi bilan aloqa qilish maydoni tufayli yaxshi tutilish va ishonchlilikka ega.
4. Kattaroq g'ildiraklarni beradigan yaxshi rulon tufayli tushayotganda ishonch beradi.
5. Jantning yuqori profili tufayli turli sohalarda barqaror tezlik va yuqori moment.
6. Barkamol birlashtirilgan va bo'yi o'rtachadan yuqori bo'lgan (odatda 180 sm dan) odamlar uchun ideal.

To'qqizinchining afzalliklarini ko'rib chiqsak, ular kichikroq hamkasblari bilan solishtirganda yaxshiroq ekanligi aniq. Biroq, bu ularning ulardan ustun ekanligini anglatmaydi. Shuning uchun, o'ylab ko'ring ularning kamchiliklari:

1. Kengroq jantlar tufayli yuqori g'ildirak og'irligi va;
2. niners og'irlikning engil o'sishiga ega. Bu balandroq ramka, kattaroq g'ildiraklar va og'ir shinalar bilan bog'liq;
3. Murakkablik, tegishli tarkibiy qismlarni tanlashning cheklanganligini aytish yanada to'g'ri bo'ladi. Shinalar, jantlar, vilkalar uchun amal qiladi. Ushbu band barcha boshqa komponentlar va aksessuarlarga taalluqli emas. Shuning uchun, uzatish va boshqa arzimas narsalarni tanlashda hech qanday cheklov yo'q;
4. Tezlashuv dinamikasi 26 dyuymli g'ildiraklardan pastroq. Ko'proq og'irlik va inertsiya tufayli tezlashtirish vaqtida ko'proq harakat qilish kerakligi sababli;
5. Ninerning manevr qobiliyati pastroq, bu uning massiv o'lchamlari bilan izohlanadi.

Niner velosipedlarini sarhisob qilsak, ularning afzalliklari va kamchiliklarining har bir nuqtasini bahsli yoki noto'g'ri deb hisoblashimiz mumkin. Shuning uchun, barcha ijobiy va salbiy tomonlarini his qilish uchun siz 29 g'ildirakka o'tishingiz kerak va keyin siz aniq farq nima ekanligini tushunishingiz mumkin. Ishonch bilan aytish mumkin bo'lgan yagona narsa - bu o'lcham muhim.

Oltmish to'qqiz (69'er)

Agar siz MTB g'ildiraklarini yuqoriroq 29 dyuymli g'ildiraklarga o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, bularning hech biri ishlamaydi. Chunki ular ramkaga mos kelmaydi. Har bir ramka ma'lum o'lchamdagi g'ildiraklar uchun mo'ljallanganligi sababli. Shuning uchun, mavjudligini eslatib o'tish kerak Oltmish to'qqiz (69'er), bu 26 dan 29 gacha g'ildiraklarni tanlashga muqobildir.

Asosiy xususiyat - 29 dyuymli (old) va 26 dyuymli (orqa) g'ildiraklardan biri. Shunday qilib, maksimal samaradorlikka erishildi. Chunki bu holda 26 g'ildirak yaxshi tezlanishni ta'minlaydi va 29 - old g'ildirakning silliqligi va yumshoqligi, mukammal tutqich va barqarorlik. Ammo bu ham barcha muammolarni hal qilmadi. Shuning uchun, global velosiped ishlab chiqaruvchilardan yangi ishlanmalar va muqobillarni kutishga arziydi. Xo'sh, keling, ularga omad tilaymiz va yangi narsalarni kutamiz.

Yo'ldan tashqarida haydashda mustahkamlangan shinalar foydali bo'lishi mumkin, va to'qqizinchi bo'lsa.

Nima uchun siz g'ildirakni buzishdan qo'rqmasdan bordürga sakrashingiz mumkin. Bu haqida .

Mutaxassislarning niners haqida sharhlari

Jeyms Xuang, Texnik muharriri, BikeRadar AQSh Ikki to'qqizinchi ramka dizayni, vilkalar va boshqa komponentlar bo'yicha raqobatbardoshlik bilan bir qatorda sezilarli afzalliklarni ham keltirdi. Kattaroq diametr massa va inertiyaning ortishi, g'ildirakning egiluvchanligi oshishi va uzunroq (va shuning uchun yanada moslashuvchan) ramka quvurlaridan kelib chiqadi. Ammo innovatsiyalar kengroq uyalar va gardishlar, qattiqroq va engilroq jantlar va o'chirishlar orqali imkoniyatlarni tenglashtiradi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar, masalan, Specialized, bu uchta topilmaning barchasini o'zlarining ta'sirchan Epic Carbonga birlashtirgan.

Shinalar ham boshqacha bo'lishi kerak. Finlyandiyaning Wheel Energy kompaniyasi sinov davomida 29 dyuymli g'ildirakning kontaktli qismi 26 dyuymli g'ildirakka nisbatan uzunroq va torroq ekanligini aniqladi. Shu sababli, protektorning yon bloklarining samaradorligi yomonlashishi mumkin, bundan tashqari, 29 dyuymli shina har qanday vaqtda ko'p sonli markaziy bloklar bilan erga tegadi.
Vazifani nominal ravishda bajarish uchun 26 dyuymli velosipedlarda tajribani to'qqizinchilarga qo'llash kifoya, ammo yutuq qilish uchun siz moslashuvchan fikrga ega bo'lishingiz kerak. Biz 29 dyuymning o'ziga xos kamchiliklari haqida qayg'urishimiz va foydadan to'liq bahramand bo'lishimiz mumkin. Va biz buni qilishni boshlaganimizdan so'ng, to'qqizinchi darhol yanada mashhur bo'ladi.

Mayk Xoll, dizayn muhandisi 29 yosh haqida birinchi marta eshitganimdan so'ng, men ko'zlarimni qamashtirdim va boshimni chayqadi va o'yladim: "Bu jinnilar - yana nima qilishyapti?" Egarda past bo'yli sportchini ko'rganimdan so'ng, to'qqizinchi haqida o'z-o'zidan paydo bo'lgan taassurot yanada kuchaydi. "Agar u hozir moda bo'lsa, iltimos", deb o'yladim o'shanda. Shunday qilib, mening nuqtai nazarim tug'ildi - 29” noto'g'ri ko'rindi. Endi ular g'alaba qozona boshlaganlarida mening ko'nglim qanchalik chuqurligini tasavvur qiling! To‘qqizinchi bolalar mening eshagimni tepishni boshladilar. Ularga turli ko'zlar bilan qarab, men ma'lum bir nafislikni payqadim, bu erda ilgari faqat tekislangan shisha va noqulay nisbatlarga ega xunuk ramka bor edi. Ammo muhandislar dizaynda to'g'ri yo'lni topgan bo'lishi mumkin.

Idea 29” unchalik inqilobiy emas. Ha, nazariy jihatdan, kattaroq g'ildiraklar tezroq aylanadi, ammo farq velosipedning boshqa ko'plab xususiyatlarida yo'qoladi. Ba'zi imtiyozlar qiyin yoki 26 dyuymli velosipedlarda takrorlanishi mumkin. Masalan, 29 dyuym uzun bo'yli chavandozlar uchun zanjirning uzoq turishi va g'ildirak bazasi tufayli juda mos keladi, shuning uchun og'irlik 26 dyuymda o'rta o'lchamdagi chavandoz kabi taqsimlanadi. Ammo zanjirni olib, uzaytirsangiz, 26 dyuymda qoladi! 29 dyuym kattaroq kontaktli patchga ega va ushlagichi yaxshiroq degan tushuncha fizikani noto'g'ri tushunish bilan bog'liq. Agar siz va sizning velosipedingiz 80 kg (180 lb) vaznga ega bo'lsa va shinalar 2 atm (30 psi) gacha shishirilsa, shinalar o'lchamidan qat'i nazar, vazn har bir shina uchun 40 sm2 (6 dyuym) ga taqsimlanadi. Aytishlaricha, kattaroq g'ildiraklar moment kuchayganligi sababli barqarorroq bo'ladi. Va sinovlar, shu bilan birga, moment barqarorlikka juda o'rtacha ta'sir ko'rsatishini ko'rsatdi. Bu erda yo'lning topografiyasi, rulni boshqarish burchagi va vilkaning o'pkasi katta ahamiyatga ega.

Tanlash erkinligi har doim ajoyibdir, shuning uchun agar siz Ninerni yaxshi ko'rsangiz, uni o'z tezligingizda mining va baxtli bo'ling. Ammo bu oldinga tashlangan katta qadam deb bahslashish shart emas - poygalar va fizika natijalari buni rad etadi.

Men endi o'zimni jiddiy poygachi deb hisoblamayman. Agar shunday bo'lganida, men har doim to'qqizta minar edim - shubhasiz. Buning o'rniga, men uchta velosiped orasida yirtilganman, ularning barchasi mavsum davomida yaxshi ishlaydi. Birinchisi, 29 dyuymli qattiq quyruq. U alyuminiydan qilingan va poyga yo'naltirilgan. Og'irligi 11 kilogrammdan kam, bu juda kichik, tez tezlashishga va ko'tarilishlarga berilmaslikka imkon beradi. Bir yildan ko'proq vaqt oldin ushbu to'qqizinchini sotib olganimdan so'ng (nafaqat sinovdan o'tkazganimdan) so'ng, men tog'da sayr qilish, poyga yoki do'stlik uchun 26 dyuymli qattiq quyruq sotib olishga hech qanday sabab yo'qligini aniq ayta olaman.

Mening ikkinchi velosipedim 100 mm. Men odatda uni kross poygasi uchun tanlayman, chunki u 29 dan tezroq bo'lgani uchun emas, balki haydash qiziqarli bo'lgani uchun. Uning og'irligi 29 dyuymdan oshadi va tog'larga ko'tarilmasdan chiqadi. 2011 yilgi mavsum qanday o'tishiga qarab, men uni kattaroq g'ildirakli velosiped bilan almashtirishni o'ylab ko'rishim mumkin.

Nihoyat, mening uchinchi velosipedim yuqori tezlikda burilishdan ko'ra ko'proq zavqlanish uchun mo'ljallangan nisbatan engil 150 mm yo'ltanlamas velosipeddir. Uning 26 dyuymli g'ildiraklari keng shinalari bor va haydash eng yoqimli hisoblanadi, shunchaki ko'tarilishda yomon aylanayotganini tan olishingiz kerak. Bu erda men katta g'ildiraklarning afzalligini ko'rmayapman. Bu velosipedni og'irlashtiradi va uzoq osma sayohat tufayli u kamroq barqaror va kamroq o'tish mumkin bo'ladi.
Mening hikoyamning axloqiy tomoni shundaki, har bir velosiped egasi unga 29 dyuym qo'shishi kerak. Asosiy maqsadi kross poygasi bo'lganlar uchun u do'stona yoki professional bo'lsin, men 29 dyuymga o'tishni muhim afzallik deb bilaman.

Agar siz hali ham o'zingiz uchun Niner sotib olishni xohlamasangiz, ushbu velosipedning sinovini tekshiring.