Freeride
Bunday marshrutlarda muvaffaqiyatli harakatlanish uchun maxsus texnik tayyorgarlik va maxsus moslashtirilgan velosipedlar (odatda foydalaniladi).Tog'li velosipedlar kuchli ramka, katta sayohat old va orqa osma, kuchli disk tormozlari).
Freeride treklariga o'nlab metr balandlikdagi tik qiyaliklarni engib o'tish, yuqori tezlikda sakrash, tik yon bag'irlari bo'ylab yoki ko'priklar orqali yotqizilgan tor aylanma yo'llar bo'ylab haydash kiradi (bu yo'llarning maxsus nomi bor).shimoliy qirg'oq ).
Freeride uchun vapastga kuchli ikkita suspenziyavelosipedlar . Ularning vazni taxminan 13-18 kilogrammni tashkil qiladi. harakatvilkalar 140 dan 250 mm gacha, professionallar asosan ikkita toj vilkalaridan foydalanadilar. Orqa suspenziya 100-200 mm masofani bosib o'tadi.tormozlar - disk, gidravlika. Tezlik soni odatda 10 ta bilan cheklangan, ammo 20 tezlikli ba'zi modellar mavjud. Freeride velosipedlari ekstremal haydash uchun ixtisoslashgan katta shinalar bilan jihozlangan.
Freerider uskunalari
Freerider uskunasining ajralmas qismi -dubulg'a . Ushbu haydash uslubi uchun asosan to'liq yuzli dubulg'alardan foydalaniladi, masalanmotokros . Dubulg'a sportchini bo'yin sinishi, miya chayqalishi, jag'ning nokauti va boshqa og'ir jarohatlardan qutqaradi, ammo frirayd odatda balandlikdan qulash bilan to'la bo'lganligi sababli, ba'zida dubulg'a sizni bo'yinning burishishidan qutqarmasligi mumkin. Bo'yinni himoya qilish uchun maxsus tizim qo'llaniladi, ammo bu juda qimmat.
Bo'yinni himoya qilish umurtqa pog'onasi, qovurg'alar, bo'yinbog'lar, elkama pichoqlari va boshqalarni himoya qilish funktsiyasini bajaradigan "qobiq" (aka "toshbaqa") ga mahkamlanadi. Shuningdek, sportchilar tizzalar, tibia va fibulani himoya qilish uchun qalqonlardan foydalanadilar. va tirsaklarni himoya qilish uchun tirsaklar.
Barcha sportchilar qo'lqoplardan foydalanadilar, chunki ular yiqilish paytida kaftlaringizni himoya qilishga imkon beradi va ba'zi modellar sizni sinishdan qutqarishi mumkin.metakarpal suyaklar Vafalanjlar . Bundan tashqari, qo'lqoplar velosiped tutqichlarini yaxshiroq ushlab turishni ta'minlaydi. Bundan tashqari, ko'pchilik chang'i uchish paytida ko'zlarga begona narsalar tushishidan himoya qilish uchun maxsus niqoblardan foydalanadi, bu esa sportchining shikastlanishiga olib keladi.
Freeride - bu velosiped sportining maxsus intizomi va ma'lum bir haydash uslubi. Asosiy xususiyat - bu juda ko'p turli xil to'siqlarga ega bo'lgan qiyin yo'llarda harakatlanish. Ularni oddiy velosipedda o'tkazishning iloji yo'q, shuning uchun bu sohada maxsus freeride velosipedlari qo'llaniladi.
Ushbu yo'nalishning nomi qarzga olingan, inglizcha "free ride" iborasi "erkin harakat" deb tarjima qilingan. Agar hech bo'lmaganda bir lahzaga treklar qanday ekanligini tasavvur qilish uchun va ular tayyor bo'lmagan velosipedchi uchun engib bo'lmaydigan bo'lsa, darhol savol tug'iladi: qanday erkinlik bor? Darhaqiqat, ushbu sport turi og'ir sharoitlarda velosipedni boshqarishda odamdan katta tayyorgarlik va professionallikni talab qiladi. Biroq, odatiy yoki klassikaga qo'shimcha ravishda, friridning engil turi mavjud.
Klassik va engil variantlar
Yovvoyi tabiatda ekstremal haydash velosipedda erkin yurishning klassik shaklida aniq ifodalangan. Velosipedchi harakat traektoriyalarida, tezlikda, jarlikdan sakrash uzunligida, burilishning keskinligida hech qanday cheklovlarni bilmaydi. Bir so'z bilan aytganda, bepul parvoz! Shunga qaramay, juda yaxshi tayyorgarlik talab etiladi:
Ushbu uslubda chang'i sportining afzalliklari unutilmas tajriba olish va tabiiy go'zalliklardan bahramand bo'lish imkoniyatidir. Albatta, loy va suv bo'lgan joylar mavjud, ammo bu kamchilikdan ko'ra ko'proq diqqatga sazovordir.
Velosipedda erkin haydashning xavf-xatarlari velosipeddan yiqilib, tananing biron bir qismiga jiddiy shikast etkazish xavfi yuqori.
Yo'llar ko'plab qiyaliklar, tepaliklar, yo'llarning keskin torayishi, burilishlar va qoyalar bilan ifodalanadi. Bularning barchasi velosipedda o'rmonda yoki qo'pol erlarda xotirjamlik bilan harakatlanadigan velosipedchi uchun g'ayrioddiy. Men sinab ko'rmoqchiman, lekin men uzoq vaqt mashq qilmoqchiman. Qanday bo'lish kerak? Va bu erda freeride-ning engil versiyasi yordamga keladi va oddiy tilda - engil ko'rinish.
Nur velosipedchilardan professional tayyorgarlikni talab qilmaydi va sayyohlar orasida juda mashhur. Engil versiyada o'tkir jarliklar, uzun toshli iflos tushishlar va "sakrash" yo'llari yo'q. Treklar faqat klassik friraydlardan keyin modellashtirilgan: sun'iy past tramplinlar, tog'larda kichik zarbalar bilan sayohat qilingan yo'llar.
Nishablar yumshoq va agar ular toshlar bilan qoplangan bo'lsa, unda ular kichik o'lchamlarga ega. Ba'zan, tabiiy tushish o'rniga, tog'dan nishabga taqlid qiladigan moyil struktura o'rnatiladi. Tezlik nuqtai nazaridan, engil velosipedda freeride hech qanday cheklovlar bermaydi, shuning uchun hatto ushbu yarim sun'iy muhitda ham o'zingizni ekstremal kabi his qilishingiz mumkin.
Freeride velosipedlarining xususiyatlari
Erkin haydash velosipedning alohida turi sifatida ajratilganligi sababli, velosipedlarning o'zlari unga to'liq mos kelishi kerak. Professional freeride velosipedi tog 'velosipedining maxsus turidir. Model pastga tushish va MTB buyuklari o'rtasida bir joyda joylashgan. Velosipedning ekstremal harakatlanish xususiyatlariga quyidagilar kiradi:
- Strukturaviy quvvat.
- Osonlik.
- amortizatsiya tizimi.
- Kuchli tormoz tizimi.
- Keng profilli shinalar.
Birinchi ko'rsatkichning ahamiyatini ortiqcha baholab bo'lmaydi: qiyin va xavfli marshrutlarda harakatlanayotganda, velosiped velosipedchining yuki ostida harakatda jiddiy dinamik yuklarni boshdan kechiradi. Ramkaning mustahkamligi standart tog 'velosipedlarinikidan yuqori va ramka alyuminiy qotishmalaridan qilingan. Barcha komponentlar uchun bir xil talablar qo'llaniladi.
Ekstremal haydash uchun velosipedlar old va orqa amortizatorlar bilan jihozlangan to'liq osma. Vibratsiyani yumshatish va yumshatishning integratsiyalashgan tizimi velosipedga ham, freeriderga ham tushadigan zarba yuklarini yumshatish imkonini beradi. Amortizatorlarning o'ziga xos xususiyati ularning uzoq sayohatidir, taxminan 7 dyuym. Amaldagi suspenziyalar turlari: bahor-elastomer (engil versiya) va bahor-moy, og'ir versiyaga tayinlangan.Trekning xavfsiz va samarali o'tishida nafaqat kuch katta rol o'ynaydi. Velosipedning og'irligi ham tepaga ko'tarilish va qoyalardan uchish samaradorligiga sezilarli ta'sir qiladi. Tuzilishning og'irligi qanchalik baland bo'lsa, jarlikka ko'tarilish va sakrash shunchalik qiyin bo'lishini taxmin qilish oson - u pastga tushadi. Aynan shuning uchun barcha freeride velosipedlari engil va og'irligi 15 kg atrofida.
Professional freeride velosipedini ishlab chiqarishda tormozlarga alohida e'tibor beriladi. Bunday velosipedlarga o'rnatiladidiskli gidravlik tormoz tizimi . Avvalroq, barcha qismlarning mustahkamligi, ayniqsa tormoz uchun juda muhim ekanligi aytilgan. Disklar old va orqa g'ildiraklarga o'rnatilgan, tormoz prokladkalari metalldan qilingan.
Freeride - bu yuqori krossovka talab qilinadigan muhit. Nima off-road, tosh yon bag'irlari yoki qumlar, silliq shinalar shunchaki joyida emas. Freeride velosipedlarining g'ildiraklari chuqur protektorli keng profilli shinalar bilan jihozlangan.
Freeride velosipedchi xavfsizligi talablari
Ekstremal velosipedda u yoki bu tarzda jarohat olish xavfi mavjud. O'zingizni himoya qilish uchun siz nafaqat fokuslar texnikasiga rioya qilishingiz, balki o'zingizni ehtiyotkorlik bilan jihozlashingiz kerak. Eng xavfli jarohatlarga quyidagilar kiradi:
Freerider uskunasida birinchi ahamiyatga ega bo'lgan elementlar bardoshli hisoblanadiVelosiped dubulg'asi , bo'yin va tanani himoya qilish. Bosh uchun to'liq yuzli dubulg'alar ishlatiladi. Standartlardan farqli o'laroq, ular butun boshni, ham yuqori, ham pastki qismini qoplaydi. Qurilmalar bo'yniga qo'yiladi, ular yiqilish jarayonida barcha yukni o'z zimmalariga oladilar va umurtqalarni kuchli egilishlardan himoya qiladilar. Xuddi shu narsa maxsus mahkamlagichlar yordamida biriktirilgan kiyinadigan himoyaga ham tegishli. Buning ustiga chavandozlar velosiped kiyimini kiyib olishdi.
Ekstremal velosipedchilar kiyimining majburiy elementlari tizzalar, tirsaklar va "kesilgan barmoqlar" bilan qo'lqoplardir. Tizzalar tizzalar kabi oyoqlarning muhim qismlarini shikastlanish va sinishdan himoya qiladi. Tirsak yostiqchalari tirsak bo'g'imlarini mukammal himoya qiladi va qo'lqoplar yiqilish paytida kaftlarni ishqalanishdan va barmoqlarning sinishidan himoya qiladi. Bundan tashqari, qo'lqop kiyganda rul g'ildiragi o'zini yaxshi his qiladi.
Shuni esda tutish kerakki, dubulg'a faqat bir marta ishlatiladi va tushib ketganda u endi foydalanishga yaroqsiz. Xuddi shu narsani bo'yin himoyasi haqida ham aytish mumkin. Uskunaning boshqa elementlarida siz bir necha marta tushishingiz mumkin, garchi odatda hech qanday joyda, shu jumladan freeridingda tushish tavsiya etilmaydi.
Ba'zida velosipedchilar chang, kichik toshlar va axloqsizlikning nafas olish yo'llariga kirishiga to'sqinlik qiluvchi maxsus to'rli niqoblardan foydalanadilar. Ko'zni himoya qilish maxsus velosiped ko'zoynaklari bilan ta'minlanishi mumkin.
Xavflarga qaramay, velosipedda erkin haydash hayajonli va g'ayrioddiy uslubdir. To'g'ri jihozlar bilan birgalikda malakali haydash jarohatlar xavfini minimal darajaga tushiradi va barcha kutilmagan hodisalar bilan trekni tez va oson bosib o'tishga imkon beradi.
Yovvoyi qum tomchilari, shimoliy qirg'oq va katta bigairs - bu to'siqlarning barchasi qora kurslarning (Qora olmos) elementlari bo'lib, ular o'z navbatida friridni tavsiflaydi. Ekstremal freeride velosipedlari katta narsalarni boshqarish uchun eng uzun osma sayohatga ega (170-200 mm).
Velosipedingiz katta bo'shliqqa yiqilmasligi uchun og'ir vazn, 18-21 kg. Ushbu velosipedlarni yaratishda muhandislar velosipedning maksimal kuchiga, uning haydash ko'rsatkichlariga zarar etkazadigan tarzda rahbarlik qilishadi. Bunday velosipedlarning narxi ancha yuqori. Hardtail uchun kamida $1000 (Norco Manic) va ikkita to'xtatib turish uchun $2000 (Norco Atomik, Shore, A-Line) to'lang.
Freeride har xil bo'lishi mumkin - klassik frirayd, shimoliy qirg'oq, tushirish va boshqalar. Klassik frirayd - bu tabiiy va sun'iy kelib chiqishi qiyin marshrutlarning texnik o'tishi. Tor yo'llar, jiddiy sakrashlar, tik tushishlar. North Shore tor platformalar, loglar, belanchaklar va boshqa shunga o'xshash tuzilmalarda minib yuradi. Tushish - qoyalardan, karerlardan sakrash. Freeride sayohatlari asosan natija uchun emas, balki o'zlarining zavqlari uchun.
Freeride velosiped, odatda, uzoq sayohat amortizatorlari, keng tutqichlar, qisqa poya, tishli shinalar va kuchli gidravlik diskli tormozlarga ega mustahkam to'liq osma velosipeddir. Shimoliy Shor uchun kuch talablari unchalik yuqori emas, lekin tushishda kuch asosiy rol o'ynaydi, bu esa og'irlikning oshishiga olib keladi.
Velosipedlarda ko'pincha 24 dyuymli g'ildiraklar mavjud. Hardtaillar engil frirayd uchun ishlatilishi mumkin.Frirayd - snoubordchilar tomonidan ixtiro qilingan va velosipedchilar tomonidan keng qo'llaniladigan erkin yurish uslubi. Freeridening asosiy shiori - bu imkon qadar borishdir. Freerider uchun yomon yo'llar yo'q.
Piyoda yurishning iloji bo'lmagan joyda haydash, toshlar va yo'ldan tashqarida tog'dan tushish, o'zingizni va velosipedni ekstremal vaziyatda sinab ko'rish, yovvoyi tabiat bilan muloqot qilishdan zavqlanish - bu haydash uslubi muxlislarini o'ziga jalb qiladi.
Bu bugungi kunda eng keng tarqalgan va eng xilma-xil uslubdir. Freerider hozirda o'zi xohlagan narsani qiladi va eng muhimi u mutlaqo bepul. U liftlarga bog'liq emas, xuddi pastga tushuvchi kabi, u o'zi tepalikka ko'tarila oladi, keyin esa pastga yugurib, poygachilarni quvib o'tadi.
Va yelkasiga sakrab. Freeride krossning yanada ekstremal davomi sifatida mumkin, lekin ayni paytda pastga tushishdan ko'ra ekstremalroq bo'lishi mumkin. So'nggi paytlarda ushbu fan bo'yicha musobaqalar ommalashdi, ularning shiori - erkinlik. Trek shunday yotqizilganki, velosipedchi o'z marshrutini tanlaydi va uning murakkabligiga qarab unga ma'lum miqdordagi ball beriladi.Ba'zan bunday musobaqalar tuproqdan sakrash bosqichlarini o'z ichiga oladi.
Freeraydda alohida o'rinni ko'chada haydash (shahar bo'ylab sayr qilish) egallaydi, bu erda velosipedni sinab ko'rish ko'nikmalari va hatto ba'zi BMX fokuslari foydali bo'lishi mumkin. Sakrashlar va tushishlar freeriderning yana bir elementidir. Bu, xususan, 5 metrlik qoyadan sakrash odatiy hol bo'lgan friraydning yangi maktabiga tegishli.
Freeriding - bu toshdan sakrashning turli marshrutlari va usullarini izlab, o'z tasavvuringizdan maksimal darajada foydalanish mumkin bo'lgan uslubdir. Bu frirayd sizga o'zingizning individualligingizni ko'rsatishga imkon beradi, qoidalar, trek va musobaqa miqyosi bilan cheklanmaydi.
Freeriding uchun odatda 13-14 kg og'irlikdagi engil ikki osma velosiped ishlatiladi. oldingi vilkalar bilan sayohat 70-100 mm.
Freeride musobaqalari velosport va boshqa sport anjomlari ishlab chiqaruvchi kompaniyalar tomonidan moliyalashtiriladi. Freeride poygasi, barcha xavfli nayranglarning batafsil namoyishi, tog 'velosipedini sevuvchilarga qaratilgan ko'plab filmlarning asosiy mavzusidir.
Freeride velosipedlari ishlash jihatidan o'xshashpastga velosipedlar, lekin engilroq, shunda velosipedchilar liftlar yordamisiz mustaqil ravishda ko'tarilishlari mumkin.
