Regulacja wysokości kierownicy roweru dziecięcego. Jak podnieść kierownicę w rowerze: praktyczne zalecenia

Niniejsza notatka przeznaczona jest dla początkujących rowerzystów oraz osób planujących zakup roweru. Ponieważ nie pierwszy raz spotykam się z pytaniem jak podnieść kierownicę w rowerze, postanowiłem napisać na ten temat kilka słów.

Pamiętam, jak po zakupie pierwszego roweru przez długi czas nie mogłem zrozumieć, jak można podnieść kierownicę, ponieważ w moim Salucie od dzieciństwa robiono to w elementarny sposób. 🙂

Niestety, dalej nowoczesne rowery Wysokość kierownicy nie jest regulowana bezpośrednio. Brak takiego mechanizmu to cena, jaką trzeba zapłacić za prostotę konstrukcji i niewielką wagę. Dlatego jeśli kupiłeś nowy rower, najprawdopodobniej będziesz mógł jedynie obniżyć kierownicę, co czasami jest również wymagane (aby ją podnieść, proces jest bardziej skomplikowany, więcej o tym poniżej).

Na zdjęciu widać jedną z kolumn kierownicy starego typu (gwintowaną). Żaden z normalnych producentów nie instalował tego w swoich produktach od co najmniej ośmiu do dziesięciu lat.

Ale dzikie chińskie towary sprzedawane w sklepach takich jak Auchan są często wyposażone w właśnie taki projekt. Jako „przyjemny” bonus otrzymasz fakt, że do takiej kierownicy nie da się zamontować sprawnego widelca amortyzowanego, gdyż mają one inny standard i średnicę drążka.

A tak wygląda część kierownicza współczesnego roweru. Trzpień można zdemontować, odkręcając górną śrubę mocującą pokrywę i dwie śruby, które faktycznie spajają system.

Pod mostkiem znajduje się kilka pierścieni dystansowych. Jeśli trzeba obniżyć kierownicę, wystarczy zdjąć pierścienie, ponownie zamontować mostek, nałożyć na niego pierścienie i całość wcisnąć od góry pokrywą. Należy pamiętać, że śruba mocująca pokrywę nie musi być mocno dokręcona.

Jego rolą jest wybór luzu i luzu kolumny kierownicy. Po dokręceniu kierownicy za pomocą tej śruby ustaw kierownicę tak, aby była skierowana prosto i dokręć śruby mocujące. Trzeba to dokręcać sumiennie, ale ostrożnie i bez fanatyzmu. Tak wygląda część kierownicza z przestawionymi pierścieniami.

Jeśli kierownicę trzeba obniżyć jeszcze niżej, wówczas mostek zostaje odwrócony, w wyniku czego zaczyna patrzeć w dół, a nie w górę, jak na zdjęciu.

Jak podnieść kierownicę

Ale jeśli obniżenie kierownicy nie jest tak trudnym zadaniem, to jej podniesienie będzie wymagało dodatkowych kosztów. Najprościej możesz kupić na Ali przedłużenie kolumny kierownicy, takie jak to:

To coś w rodzaju przedłużenia wspornika widelca, dzięki czemu kierownica roweru jest wyższa. Konstrukcja jest dość niezawodna, mam znajomego, który jeździ nią nawet po trudnych trasach.

Wyższa kierownica

Jeśli Twój rower ma prostą kierownicę, dobrym pomysłem może być zastąpienie jej podwyższeniem. Oprócz tego, że jest o kilka centymetrów wyższy od prostej, wydaje mi się też, że jest wygodniejszy w kołowaniu.

Bardziej radykalnym rozwiązaniem jest zakup turystycznej kierownicy motylkowej. Można go podnosić na duże wysokości, a ogromna ilość uchwytów pomoże Twoim dłoniom na długich dystansach.

Na koniec chciałbym powiedzieć początkującym rowerzystom, że współczesny rower ma nieco inną geometrię niż ta, do której byliśmy przyzwyczajeni w dzieciństwie. Nie powinieneś od razu szukać sposobów na podniesienie kierownicy.

Adaptacja roweru

Najpierw spróbuj jeździć tak, jak jest. Te rowery są zaprojektowane tak, aby mieć niską kierownicę. Dzięki temu lądowaniu łatwiej można uzyskać przyzwoite prędkości, a co najważniejsze, można jeździć wiele godzin z rzędu bez problemów z plecami, bo w tym przypadku ciężar jest efektywnie rozłożony pomiędzy ramionami i tyłkiem.

W większości przypadków ludzie przyzwyczajają się do tego w ciągu kilku dni, a później, jeśli poczują potrzebę regulacji kierownicy, to tylko w dół. 🙂

Być może moi czytelnicy w jakiś sposób uzupełnią tę notatkę, może istnieją inne sposoby na podniesienie lub opuszczenie kierownicy w rowerze.

Aby nie stracić z oczu tej strony: - otrzymasz powiadomienie o wydaniu nowego artykułu e-mailem. Żadnego spamu, możesz zrezygnować z subskrypcji kilkoma kliknięciami.

Możesz podziękować za artykuł, publikując go ponownie na Facebooku lub Vkontakte:

Tak naprawdę wysokość i kierunek główki ramy odgrywają poważną rolę w komforcie jazdy i oszczędzaniu energii sportowca. Dlatego do jazdy rekreacyjnej wybierane są zazwyczaj wysokie kierownice, a do celów sportowych – niskie modele szybkie rowery i rowery próbne.

Kierunki regulacji

W jakich kierunkach można regulować kierownicę? Przede wszystkim jest to wysokość kierownicy. Określa, pod jakim kątem będzie ustawione ciało rowerzysty i jego ramiona podczas jazdy. Z kolei napięcie zależy od kąta nachylenia różne grupy mięśni, tempo ich zmęczenia i, co za tym idzie, stan ogólny ciało sportowca.

Jak już wspomniano, podczas jazdy „rekreacyjnej” kierownica jest często podnoszona i opuszczana, aby zmniejszyć opór powietrza podczas szybkiej jazdy. Ponadto niska rola biegu jałowego jest maksymalnie niezawodna w przypadku dyscypliny sportowe BMX, Trial, Downhill i tym podobne. Właściwie parametr wysokości kierownicy dobierany jest indywidualnie, w zależności od stylu jazdy.

Pozycja „zero” regulacji określa poziom siodełka roweru. Kierownicę umieszczoną nad siodełkiem uważa się za wysoką, a kierownicę umieszczoną poniżej za niską. Oczywiście wszystkie takie pomiary są bardzo arbitralne i wymaganych jest kilka iteracji i zmian, aby upewnić się, że konfiguracja wysokości jest idealna.

Zmiana wysokości

Mostek o ostrym kącie pomoże podnieść kierownicę.
NA Rower BMX Wiele opcji samej kierownicy jest dość wysokich, tj. Główka zwiększa wysokość punktu chwytu.

Najczęściej jednak zwracają się do prostego ustawienia, które jest dostępne w prawie wszystkich modelach rowerów. Zanim zaczniesz, powinieneś zwrócić uwagę na to, jakiego typu jest Twój rower. Od tego zależy cały proces pracy.

Gwintowana kolumna

Rodzaj mocowania gwintowanego spotyka się w specjalistycznych rowerach profesjonalnych, ponieważ ma mniejszą wagę w porównaniu z mocowaniem bezgwintowym, ale najczęściej można go spotkać w rowerach z niższej półki. segmencie cenowym i stare modele radzieckie.

W tym przypadku rurę kierowniczą umieszcza się wewnątrz kolumny i dokręca nakrętkami łączącymi się z mechanizmem kierowniczym. Wszystko jest proste i niezawodne, choć może być trochę brudne - Dolna część rury zwykle zbierają smar z mechanizmu.

A więc kroki, aby zmienić wysokość kierownicy:

Poluzuj nakrętkę mocującą (która „zakrywa” rurę sterową na samym dole, nad ramą).
Jeśli to konieczne, wykonaj to samo z nakrętką zabezpieczającą rury sterowej.
Podnieś rurę na żądaną wysokość. Aby podnieść poprzeczkę wyżej niż zwykle, możesz potrzebować przedłużacza.
Najpierw dokręć nakrętkę mocującą, a następnie przeciwnakrętkę.

Zadanie wykonane, naprawa kierownicy okazała się nie taka trudna!

Kolumna bezgwintowa

Kolumna bezgwintowa to de facto standard nowoczesności rowery górskie(). Mechanizm jest tutaj nieco bardziej skomplikowany i cięższy, a kierownicę mocuje się do rury za pomocą dodatkowego elementu - wspornika. Dzięki mechanizmom gwintowanym wszystkie trzy elementy stanowią jedną całość, co jest powodem ich mniejszej wagi i większej niezawodności. Wysokość w tym przypadku ustala się nie na podstawie położenia rury, ale poprzez dodanie specjalnych pierścieni dystansowych do rury uwolnionej od demontażu.

W rzeczywistości zmiana odbywa się w następujący sposób:

Za pomocą sześciokąta odkręć śrubę twornika („pokrywa” na górze rury).
Odkręcamy śruby mocujące mostek do rury sterowej.
Ostrożnie staramy się zdjąć kierownicę wraz z mostkiem.
Do rury dodajemy pierścienie dystansowe (lub usuwamy je, aby zmniejszyć całkowitą długość konstrukcji).
Instalujemy trzonek z powrotem.
Najpierw dokręć śruby mocujące, a następnie kotwę. Najważniejsze, aby nie dokręcać zbyt mocno kierownicy, ponieważ może to spowodować uszkodzenie części.

Kierunek mostka (a tym samym kierownicy) należy dokładnie wyregulować i dopasować do przedniego koła, ponieważ bardzo łatwo jest przesunąć konstrukcję podczas jazdy. Aby skorygować kierunek, wystarczy lekko poluzować śruby mocujące mostek i po ustaleniu prawidłowego kierunku dokręcić je.

Kąt pochylenia i przesunięcie

Oprócz wysokości kierownicę można regulować według innych parametrów. Dotyczy to przede wszystkim kolumn bezgwintowych, ponieważ są one zaprojektowane z myślą o modułowości i precyzyjnym dostrajaniu. Opcje gwintowane są prawie zawsze solidne i nie są przystosowane do dodatkowych ustawień wysokości.

Kąt nachylenia można łatwo zmienić za pomocą sześciokąta. Poluzowując śruby, rurę sterową można „przewinąć” do żądanej pozycji. Jest to szczególnie często wymagane podczas pracy z podniesioną i skomplikowaną kierownicą turystyczną, ponieważ położenie dłoni można zmienić w zależności od warunków.

Osobną kwestią jest jedzenie na wynos. Właściwie w procesie takim jak regulacja jest to kluczowy element bezgwintowego montażu kierownicy. Istnieje wiele dań na wynos:

pionowy, aby zwiększyć wysokość;
poziomo, aby skompensować długość ramy;
narożnik umożliwiający wygodny montaż dodatkowych gadżetów i akcesoriów pomocniczych.

Jedyne, o czym nie powinniśmy zapominać, to to, że są dania na wynos różne rodzaje i rozmiarach i mogą nie pasować do istniejących akcesoriów.

Wniosek

Regulacja kierownicy roweru to prosta operacja, która pozwala radykalnie zwiększyć komfort jazdy, a własnymi rękami, bez zwracania się do mechaników czy „fachowców”, można doprowadzić własny rower do perfekcji. Prawidłową wysokość kierownicy, jej nachylenie i inne cechy niewątpliwie należy dobrać w oparciu o własne doświadczenie i komfort jeźdźca.

Podczas składania roweru ważne jest, aby zwrócić uwagę na wszystkie części i elementy bez wyjątku. Szczególną uwagę należy zwrócić na regulację kierownicy. W końcu to, jak komfortowo poczuje się dana osoba podczas podróży, zależy od odpowiednio wybranej wysokości. Pomimo tak ważnego elementu, wielu entuzjastów jazdy na rowerze nie przywiązuje wagi do tego, jak podnieść kierownicę w rowerze. W każdym razie nie zapomnij o własnym bezpieczeństwie, ponieważ niewłaściwa regulacja może spowodować wypadek na drodze.

Narzędzia do regulacji kierownicy roweru

Kupując tego rodzaju transport, zawsze powinieneś być przygotowany na to, że początkowo będziesz musiał przestudiować instrukcje i ustawienia techniczne. Zwłaszcza jak podnieść kierownicę w rowerze. W takich sytuacjach nie można obejść się bez specjalnego zestawu narzędzi. Aby zmienić położenie kierownicy, potrzebne będą następujące urządzenia:

zestaw kluczy sześciokątnych o różnych rozmiarach;
ogranicznik naprężenia, który pozwala utrzymać nić w żądanej pozycji podczas pracy z niektórymi częściami;
klucz nastawny o standardowym rozmiarze;
komplet kluczy z główką w kształcie gwiazdy.

Należy pamiętać, że w zależności od modelu roweru regulacja ma swoją specyfikę. Na przykład, jeśli pytanie dotyczy sposobu podniesienia kierownicy w rowerze górskim, to musi ona znajdować się na tym samym poziomie co siodełko. Jeśli planujesz jazdę z dużą prędkością, zaleca się ustawienie kierownicy wyżej niż siedzisko. Pozycja zależy bezpośrednio od rodzaju jazdy i manipulacji wykonywanych podczas jazdy na rowerze.

Charakterystyka wieku

Zanim podniesiesz kierownicę na rowerze, musisz dokładnie przestudiować cechy i niuanse jazdy takim pojazdem. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę wiek osoby obsługującej urządzenie. W końcu osoby starsze muszą utrzymywać kąt siedzenia do 90 stopni. Dla młodych ludzi odpowiednie są parametry 50-60 stopni.

Regulacja kierownicy w rowerze dziecięcym

Trudno spotkać dziecko, które od dzieciństwa nie marzyło o posiadaniu własnego roweru. Konstrukcja prawie wszystkich takich pojazdów dla dzieci zakłada możliwość zmiany położenia kierownicy zarówno pod względem wysokości, jak i pochylenia. Należy zaznaczyć, że proces regulacji ma na celu przede wszystkim zapewnienie dziecku komfortu i wygody podczas ruchu. Ważne jest także zadbanie o jego bezpieczeństwo. Dlatego rower należy przetestować na każdym etapie.

Zasadniczo wszystkie produkty przeznaczone dla dzieci mają podobny design. Przed podniesieniem kierownicy roweru dziecięcego należy poluzować centralną nakrętkę zabezpieczającą. Jeżeli dziecko podczas jazdy woli pochylać się, wówczas element należy przesunąć wyżej. W przypadku, gdy dziecko poczuje dyskomfort i uderzy w kierownicę, wystarczy zmienić jej nachylenie. Przy zmianie położenia części należy zwrócić szczególną uwagę na poziom zaciśnięcia połączeń. Przecież od nich zależy późniejsze użytkowanie roweru.

Funkcje regulacji kierownicy rowerów domowych

Istnieje wiele sprawdzonych rowerów krajowych, które nadal cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku. Oczywiście nie jest tajemnicą, że przy badaniu konstrukcji takiego pojazdu pojawiają się pewne trudności. Na przykład wielu kupujących dość często staje przed problemem podniesienia kierownicy w rowerze Stealth. Na pierwszy rzut oka zmiana położenia tej części może wydawać się trudnym zadaniem. Zawsze jednak można znaleźć rozwiązanie.

Należy zaznaczyć, że rowery górskie nie charakteryzują się dużą amplitudą podnoszenia i opuszczania kolumny kierownicy. W związku z tym zaleca się wybór konkretnego modelu na podstawie numeru ramy, który odpowiada parametrom ciała człowieka podczas montażu fotelika. Idealna opcja sugeruje lokalizację Ludzkie ciało pod kątem 40 stopni względem ramy.

Wielu entuzjastów sportów ekstremalnych ma również pewne trudności z podniesieniem kierownicy w rowerze Forward i innych modelach. W takich sytuacjach na ratunek przychodzi dokumentacja techniczna, którą warto mieć przy sobie podczas dokonywania zakupu.

Wartość regulacji wysokości

Regulacja wysokości kierownicy jest uważana za ważny i poważny proces, do którego należy podchodzić z całą odpowiedzialnością. W końcu, aby jazda na rowerze przynosiła przyjemność i komfort, człowiek musi czuć się jak najbardziej komfortowo. Zdaniem ekspertów, bez możliwości wyboru wygodniejszej pozycji kierownicy nie można zapewnić komfortu i bezpieczeństwa. W końcu rower jest uważany za dość traumatyczny środek transportu. Z reguły jego ustawienia mogą zawierać ogromną liczbę kombinacji. Dlatego wskazane jest, aby spróbować sprawdzić je wszystkie.

Dlatego należy zwrócić uwagę na następujące zalecenia:

musi istnieć związek między wysokością kierownicy a siedzeniem;
zbyt nisko ustawiona kierownica zmniejsza stopień sterowności roweru i możliwość spokojnego kontrolowania procesu ruchu;
Środek ciężkości roweru zmniejsza się, jeśli siodełko jest ustawione dość nisko;
podczas jazdy ciężar osoby rozkłada się równomiernie pomiędzy kołami, szczególnie na obszarach górskich;
Podczas jazdy rowerem po drogach zaleca się trzymanie pleców pod kątem 30 stopni;
w przypadku aktywnego stylu jazdy kąt oparcia powinien wynosić 45-60 stopni.

Wreszcie

Chociaż rower jest niebezpieczny wygląd transportu, jego popularność rośnie z każdym dniem. Aby jednak uchronić się przed ziołami i mieć pewność swojego bezpieczeństwa warto się z nimi zapoznać właściwości techniczne i przestudiuj projekt. Specjalna uwaga Musisz zwrócić uwagę na elementy sterujące i wybrać dla siebie najbardziej optymalny poziom położenia kierownicy i siedzenia.

Każdy rower dziecięcy posiada na układzie kierowniczym oznaczenia ograniczające, powyżej których nie można zamontować kierownicy. Ta sama metoda nadaje się również do opuszczania kierownicy w niektórych modelach dziecięcych. Ale często każdy układ kierowniczy ma określony sposób zmiany swojej pozycji.

Kolumna częściowo zintegrowana ma panewkę i łożysko zamontowane wewnątrz ramy. Jeśli jest montowany w rowerze dziecięcym, istnieją ograniczenia dotyczące wzrostu, ale można go obniżyć jak najniżej. Zintegrowana kolumna do rowerów dziecięcych jest używana niezwykle rzadko. Nie jest wyposażony w miseczki i montowany jest w samej rurze ramy.

Z bezgwintową kolumną kierownicy

Bezgwintowe stery nie mają gwintów, więc widelec montowany jest z przekładką umieszczoną w mostku.

Aby zmienić położenie kierownicy w rowerze z bezgwintową kolumną kierownicy, istnieje następujący algorytm działania:

Najpierw wybierz mostek z dużym wzniesieniem lub z funkcją regulacji mostka. Jest to konieczne, aby w razie potrzeby zmienić wysokość.
Następnie fabryczną wtyczkę wymienia się na nową. Powinien mieć dłuższy drążek.
Do widelca dokupowane są dodatkowe pierścienie. Zostanie przeprowadzony ich montaż.
Następnie zainstaluj go samodzielnie układ kierowniczy Po lekkim przykręceniu pokrywy twornika obróć kierownicę do wymaganej pozycji i dokręć wszystkie śruby.

Jeśli nie ma możliwości zakupu mostka z dużym podnośnikiem i wymiany widelca, możesz zwiększyć wysokość kierownicy za pomocą bezgwintowej kolumny kierownicy w następujący sposób:

Odkręć śrubę kotwową za pomocą sześciokąta (niektórzy nazywają to „pokrywą” umieszczoną w górnej części rury);
odkręcić śruby mocujące;
powoli i ostrożnie zdejmij kierownicę i mostek;
zamontuj dodatkowe pierścienie dystansowe na rurze (można je zdjąć, aby obniżyć poziom kierownicy);
zakończ pracę, instalując wspornik, dokręcając śruby napinające i kotwowe, bez nadmiernego dokręcania kierownicy, aby uniknąć mechanicznego uszkodzenia części.

Ponieważ przy zmianie położenia kierownicy tą metodą konstrukcję można przesunąć, konieczna jest zmiana jej kierunku i trzonu, dopasowując je do przedniego koła. Jeśli znajdziesz nierówną pozycję, możesz lekko poluzować śruby w obszarze mostka, ustawić je we właściwym kierunku i ponownie dokręcić.

Z gwintowaną kolumną kierownicy

W przypadku kolumny gwintowanej wtyczka jest utrzymywana na miejscu za pomocą gwintu wewnętrznego. górny obszar kubki i nakrętki zabezpieczające. Wewnątrz rury znajdują się dwie miseczki z łożyskami kulkowymi, utrzymywane na miejscu za pomocą podkładki. Ten typ mocowania stosowany jest w rowerach profesjonalnych dla dzieci i dorosłych. Ich producenci stosują gwintowaną kolumnę, aby zmniejszyć wagę roweru, ale częściej można ją spotkać w bardzo tanich rowerach.

Rura sterowa montowana jest wewnątrz gwintowanej kolumny i dokręcana śrubami. Podczas regulacji wysokości kierownicy należy zachować ostrożność – można zabrudzić się smarem znajdującym się w obszarze mechanizmu.

Algorytm zwiększania wysokości kierownicy z kolumną gwintowaną składa się z następujących kroków:

Najpierw poluzuj nakrętkę mocującą na dole nad ramą.
W razie potrzeby te same czynności można wykonać z nakrętką zabezpieczającą.
Podnieś kierownicę do wymaganej wysokości, w niektórych przypadkach wymagane jest przedłużenie.
Prace kończą się dokręceniem nakrętek mocujących i zabezpieczających.

Inne czynności z kierownicą w rowerze dziecięcym

W niektórych sytuacjach konieczne jest obniżenie lub dokręcenie kierownicy rower dziecięcy. Jak to zrobić?

Niżej

Część kierownicza posiada pokrywę, śruby i pierścienie dystansowe. Aby zdemontować mostek należy odkręcić górną śrubę trzymającą pokrywę oraz 2 śruby mocujące cały układ kierowniczy. To pod mostkiem znajdują się pierścienie dystansowe. Aby obniżyć kierownicę:

usuń pierścienie;
zainstalować na wynos;
usunięte pierścienie są na nim umieszczone;
przymocować pokrywką (śruba nie musi być mocno dokręcona).

Po dokręceniu kolumny kierownicy należy ustawić kierownicę w jednej linii z przednim kołem i dokręcić śruby mocujące. Jeśli chcesz obniżyć kierownicę jeszcze niżej, mostek się przewróci.

Dokręcać

Dokręcenie kierownicy jest konieczne nie tylko w celu jej opuszczenia lub podniesienia, ale także w przypadku jej skręcenia. Do dokręcenia kierownicy w rowerze dziecięcym potrzebny będzie zestaw sześciokątów.

Zdecydowanie nie zaleca się kupowania zestawu tanich sześciokątów - takie narzędzia często szybko się zużywają. Sześciokąty stalowe lepiej kupić w specjalistycznym sklepie rowerowym,

Startować

Aby całkowicie zdjąć kierownicę z roweru dziecięcego, należy:

odkręcić śruby mocujące kierownicę, aż konstrukcja osłabnie;
jeśli się nie poluzuje, odkręć śruby tak, aby wystawały co najmniej 4 cm;
Zaciśnij przednie koło roweru stopami i powoli i ostrożnie kręć kierownicą, aż zostanie całkowicie zdjęta.

Lista wymaganych narzędzi

Ale warto dokonać rezerwacji: zbyt niska pozycja kierownicy pogarsza kontrolę nad rowerem. Na szczęście możesz łatwo i za darmo poeksperymentować z wysokością kierownicy samodzielnie. Oferujemy szczegółowy przewodnik dotyczący regulacji wysokości kierownicy w nowoczesnych rowerach górskich i szosowych wyposażonych w mostki bezgwintowe. Jeśli wspornik kierownicy jest przykręcony do wspornika widelca. to najprawdopodobniej masz właśnie taki system, który opiszemy poniżej.

Wszystkie akcje szczegółowo opisaliśmy za pomocą zdjęć.

Narzędzia potrzebne do regulacji wysokości kierownicy:

Najprostszym sposobem regulacji wysokości kierownicy jest użycie specjalnych pierścieni dystansowych, które zwykle znajdują się w każdym rowerze.

2. Zdejmij osłonę kolumny kierownicy. Z reguły klucz ma 5 mm lub 4 mm.

4. Zdecyduj sam na jaką wysokość obniżyć mostek i usuń odpowiednią liczbę pierścieni.

5. Zamontuj mostek z powrotem na główkę ramy i na górze załóż pierścienie, które wyjąłeś spod łodygi.

6. Teraz zamontuj osłonę kolumny kierownicy i dokręć śrubę aż poczujesz wystarczający opór. Zawieś przednie koło, trzymając rower za górną rurę ramy i sprawdź, jak płynnie obraca się kierownica. Nakrętka ta jest wymagana do wstępnego dokręcenia kolumny kierownicy. Zbyt luźne dokręcenie spowoduje pozostawienie luzu, co może spowodować uszkodzenie łożysk i panewek. Zbyt mocne dokręcenie może pogorszyć prowadzenie z powodu niewystarczających obrotów kierownicy. Idealne dokręcenie ma miejsce wtedy, gdy przy braku luzu koło zawieszone pod kątem obraca się pod własnym ciężarem.

8. Gdy kierownica będzie wypoziomowana, dokręć mocowanie mostka do rury sterowej widelca. Zwykle stosuje się do tego napięcie 5-8 Nm.

10. Teraz przetestuj nową wysokość kierownicy, jeździć na rowerze.

ODWRÓCENIE TRZPIENIA KIEROWNICY

Jeśli wysokość pierścieni dystansowych nie jest dla Ciebie wystarczająca, możesz po prostu odwrócić mostek. Większość rowerów górskich ma wsporniki kierownicy lekko podwyższone. Kierownicę można łatwo obniżyć, po prostu obracając mostek. Jest to bardzo proste, a powyższe kroki opisują, jak to zrobić. Aby jednak obrócić mostek, należy również odkręcić kierownicę (zwykle 2 lub 4 śruby z przodu mostka)

11. Rower musi być bezpiecznie zamocowany. Wykręć śruby mostka mocujące kierownicę(zwykle dwie lub cztery śruby).

13. Zdejmij mostek z główki ramy i obróć go. Umieść go z powrotem na rowerze, ale do góry nogami.

Wykonaj kroki od 3 do 7 (powyżej), aby prawidłowo dokręcić kolumna kierownicy i trzonek kierownicy.

Możesz teraz przetestować w akcji nową pozycję kierownicy. Regulacja kierownicy różni się w zależności od osoby i określenie idealnego dopasowania może zająć trochę czasu. Ale kiedy osiągniesz to, czego chcesz, Twoje umiejętności prowadzenia roweru znacznie się poprawią.

Podczas tworzenia tej publikacji wykorzystano zdjęcia z zasobu Bikeradar.com
Tekst (c)

Dopasowanie kierownicy pojazdu dwukołowego do indywidualnych potrzeb ma ogromne znaczenie, ponieważ od niej zależy nie tylko komfort jeźdźca w ruchu, ale także utrzymanie prawidłowej postawy. Dowiedzmy się, jak podnieść kierownicę w rowerze, dostosowując jej położenie do własnych potrzeb.

Definiowanie momentów

Zanim wymyślisz, jak podnieść kierownicę w rowerze, warto zrozumieć, że liczy się nie tylko regulacja jej wysokości, ale także jej ustawienie względem koła i piasty.

Należy wcześniej zdecydować, w jakim celu rower będzie używany. Na przykład jazda autostradami wymaga zapewnienia maksymalnej kontroli nad sytuacją na drodze. Dlatego w tym przypadku kierownica jest zamontowana w taki sposób, aby kąt między plecami rowerzysty a pionem wynosił około 30 stopni.

Jak podnieść kierownicę w rowerze, aby jechać w tempie spacerowym? Dla młodych ludzi kąt lądowania powinien wynosić 45-60 stopni, a dla osób starszych - 60-90 stopni.

Jak podnieść kierownicę Środki do sterowania rowerem w tym przypadku powinny znajdować się nad siodełkiem. W przypadku modeli hybrydowych i górskich lepiej jest umieścić kierownicę na równi z siedzeniem.

Jak podnieść kierownicę w rowerze dziecięcym?

Konstrukcja większości rowerów dla dzieci pozwala na regulację kierownicy nie tylko pod względem wysokości, ale także w nachyleniu. Pozwala to skonfigurować rowerek tak, aby jazda odbywała się w pozycji najwygodniejszej i bezpiecznej dla dziecka.

Zwykle, aby podnieść kierownicę w rowerze dziecięcym, wystarczy poluzować centralną nakrętkę zabezpieczającą. Jeśli dziecko podczas lądowania przyjmie pozycję zgiętą, należy przesunąć element sterujący wyżej. Gdy dziecko uderzy kolanami w kierownicę, wystarczy zmienić jej nachylenie.

Jakie narzędzia mogą być potrzebne do regulacji kierownicy?

Użytkownicy, którzy próbują dowiedzieć się, jak podnieść kierownicę w rowerze, mogą potrzebować:

zestaw kluczy imbusowych;
ograniczniki naprężenia, które nie pozwolą na zerwanie nici (szczególnie przydatne przy pracy z elementami wykonanymi z lekkich materiałów);
(do pracy z kolumnami kierownicy starego typu);
Do obsługi konkretnych drążków kierowniczych niezastąpione będą klucze Torx – klucze z główką w kształcie gwiazdy.

Jak szybko zmienić wysokość kierownicy w nowoczesnym rowerze?

Najprostszym sposobem dostosowania położenia środków do sterowania rowerem jest zastosowanie specjalistycznych środków, które często występują w komplecie z pojazdami dwukołowymi. W przypadku konieczności obniżenia trzpienia niżej, stożkowe pierścienie można zdjąć z osi pionowej lub zastąpić skróconą przekładką.

Jak podnieść kierownicę w rowerze?

Aby wyregulować położenie kierownicy, wykonaj następującą sekwencję czynności:

Najpierw mocuje się przednie koło roweru. Następnie poluzuj śruby mocujące mostek do główki ramy.
Zdjęto osłonę kolumny kierownicy. Z reguły nadają się do tego klucze 4-5 mm.
Trzpień jest zdejmowany z rury sterowej.
Następnie musisz zdecydować, jak wysoko należy podnieść kierownicę. Na tej podstawie na rurę kierowniczą zakłada się odpowiednią ilość pierścieni dystansowych.
Trzpień jest montowany z powrotem, po czym zakłada się osłonę kolumny kierownicy na górę i dokręca się centralną śrubę mocującą, aż będzie całkowicie dokręcona. Następnie należy podnieść rower za ramę i sprawdzić, jak elastycznie poruszają się wszystkie elementy.

Kiedy już wiesz, jak podnieść kierownicę w rowerze, niezwykle ważne jest ustawienie wspornika tak, aby znajdował się w tej samej płaszczyźnie co koło. Podsumowując, wystarczy przetestować łatwość sterowania rowerem przy nowej wysokości kierownicy.

Podczas manipulacji kolumną kierownicy należy zwrócić szczególną uwagę na poziom dokręcenia połączeń. Zbyt słabe dokręcenie doprowadzi następnie do uszkodzenia łożysk na skutek luzów. Zbyt mocny będzie miał wpływ na prowadzenie roweru. Idealne dokręcenie elementu to takie, w którym zawieszone koło natychmiast przechyla się na bok pod własnym ciężarem.

Instrukcje: podnieś kierownicę w rowerach dla dzieci i dorosłych

W opinii wielu regulacja wysokości kierownicy nie nastręcza żadnych trudności, bo w dzieciństwie było to łatwe na każdym rowerze. Jednak we współczesnych rowerach nie da się zmienić położenia kierownicy w ten sam prosty sposób. Wyjaśnia to fakt, że nowoczesne modele rowerów stały się znacznie lżejsze i prostsze w konstrukcji. Dlatego nie zdziw się, jeśli położenie kolumny kierownicy w nowym rowerze nie jest całkowicie łatwe do zmiany.

Przyjrzyjmy się bliżej, część kierownicza jest duża. Odmiana gwintowanej kolumny kierownicy pochodzi ze starego stulecia. Obecnie żaden ze świadomych producentów nie pozwoli na zamontowanie takiej części w produktach swojej marki. Trend ten utrzymuje się od 8-9 lat. Nie dotyczy to jednak chińskich producentów, często podobny projekt wciąż można znaleźć wśród rowerów produkowanych w Chinach. Jedną z irytujących rozbieżności jest to, że na takiej kierownicy nie można zamontować amortyzowanego widelca (ze względu na różnicę w standardach i średnicy drążka).

Zestaw niezbędnych narzędzi

Aby zmienić pozycję kierownicy w rowerze, będziesz potrzebować następujących narzędzi:

Sześciokąty są różnej wielkości, więc najlepszym rozwiązaniem będzie posiadanie całego zestawu;
Ogranicznik napięcia. Pozwoli zachować gwinty w oryginalnym stanie podczas pracy z lekkimi komponentami takimi jak karbon;
Torxy T20 i T25 (specjalny typ kluczy). Mogą być potrzebne w przypadku niektórych modeli łodyg.

Trzpień można dość łatwo zdemontować, jeśli najpierw odkręcisz śrubę mocującą pokrywę, a także kilka śrub utrzymujących samą konstrukcję w stanie zmontowanym. Kolejność montażu jest następująca: najpierw następuje przesunięcie, a następnie umieszczane są specjalne pierścienie dystansowe.

Jeśli konieczne jest jedynie obniżenie części sterującej, pierścienie są demontowane, a trzonek wraca na swoje pierwotne miejsce, a pierścienie są na nim umieszczane, po czym wszystko zabezpiecza się pokrywą.

Uwaga! Nie zaleca się dokręcania śruby zamontowanej na końcu, mocującej pokrywę. Jego udział w projektowaniu sprowadza się do usunięcia ewentualnych luzów i luzów na kolumnie kierownicy.

Po przykręceniu części kierowniczej śrubą należy wyosiować samą kierownicę i na koniec zabezpieczyć układ śrubami. Dokręcić śruby mocujące ostrożnie, bez użycia nadmiernej siły, ale jednocześnie sumiennie.

Czasami zachodzi potrzeba odwrotnego procesu - kierownicę należy opuścić. Aby to zrobić, obróć łodygę tak, aby była skierowana w dół. Pamiętaj, że obniżenie kierownicy jest znacznie łatwiejsze niż jej podniesienie. Procedurę tę można uprościć, kupując specjalny trzonek, który można regulować.

Dania na wynos prezentowane są w różne opcje, różniące się długością. Zasada jest prosta: jeśli chcesz podnieść kierownicę na znaczną wysokość, zdecyduj się na model z dłuższym mostkiem.

Wartość regulacji wysokości

Aby jazda na łyżwach przynosiła Ci przyjemność i komfort, musisz czuć się podczas niej tak komfortowo, jak to tylko możliwe. Dlatego tak ważna jest regulacja wysokości kierownicy i mostka. Eksperci śmiało twierdzą, że brak możliwości regulacji wysokości kierownicy bezpośrednio wpływa na jej zwrotność i komfort jazdy. Rowerem trudno się kierować, przez co nie można być pewnym całkowitego bezpieczeństwa. Istnieje niezliczona ilość kombinacji ustawień Twojego roweru, dlatego możesz poeksperymentować z wysokością siodełka, stanem zawieszenia i ciśnieniem w oponach. Ale nie zaniedbuj tak ważnego czynnika, jak prawidłowa wysokość kierownicy.

Musi istnieć wyraźny związek pomiędzy wysokością kierownicy i siodełka. Na przykład zawodowi zawodnicy najczęściej ustawiają kierownicę niżej niż poziom siodełka. Ci, którzy wybierają wygodny i spokojny styl podróżowania, podnoszą kierownicę wyżej.

Notatka! Specjalnie dopasowana i nisko osadzona kierownica znacznie zmniejsza sterowność roweru i prawdopodobieństwo całkowitej kontroli nad sytuacją podczas jazdy.

Środek ciężkości roweru obniży się, jeśli kierownica będzie ustawiona wystarczająco nisko. Dlatego zwiększa się obciążenie przedniego koła, a co za tym idzie, przyczepność. Kolejną zaletą jest bardziej równomierne rozłożenie ciężaru pomiędzy obydwoma kołami, co korzystnie wpływa na górskie podjazdy. Takie efekty są szczególnie widoczne w rowerach z kołami o dużej średnicy. Możesz przymierzyć kierownicę na różnych wysokościach i porównać odczucia w każdej nowej pozycji, wybierając najlepszą za darmo i bez pomocy specjalistów.

Kiedy rowerzysta porusza się po drogach, zaleca się zachowanie kąta nachylenia pleców około 30 stopni. Jeśli styl jazdy jest dość aktywny, pożądany jest kąt oparcia w zakresie od 45 do 60 stopni. W przypadku osób starszych, a także dzieci należy skupić się na ustawieniu kąta 60-90 stopni.

Chmura tagów:

jak podnieść kierownicę w rowerze górskim